航空服務(wù)專業(yè)發(fā)展前景及優(yōu)勢有哪些由海乘職業(yè)中專學校為您提供,關(guān)于航空服務(wù)專業(yè)發(fā)展前景及優(yōu)勢有哪些的相關(guān)知識,海乘職業(yè)中專學校希望航空服務(wù)專業(yè)發(fā)展前景及優(yōu)勢有哪些能對您有所幫助,請閱讀航空服務(wù)專業(yè)發(fā)展前景及優(yōu)勢有哪些
不僅要有較強的師資力量和不錯的教學成績,同時也應(yīng)該重視管理服務(wù)。好的管理不僅能幫助提升教學效果,同時也能讓家長更放心、更信賴。有著一套成熟完備的藝考服務(wù),從學生入校的專業(yè)測試,到藝考期間的送考陪考服務(wù),再到成績出爐后的志愿填報指導,致力用貼心備至的藝考服務(wù),讓考生更能一心為著目標而努力,不用擔心其他。
第一、專業(yè)培養(yǎng)目標:
一個目標:培養(yǎng)“綜合素質(zhì)過硬、專業(yè)能力過強”全面合格的國際化高端航空人才。本專業(yè)面向航空服務(wù)部門及相關(guān)現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)的一線崗位,培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,心理健康,掌握必備的英語語言基礎(chǔ)知識和航空相關(guān)的理論知識,熟練掌握航空服務(wù)與管理等實際工作中的基本技能和初步能力,具備良好的航空職業(yè)道德和較高的人文素質(zhì),具有“愛眾親仁”道德精神和“博學篤行”專業(yè)品質(zhì),能從事、空中乘務(wù)服務(wù)、機場地勤服務(wù)、外事接待、翻譯、酒店服務(wù)與管理等工作的高等服務(wù)專門人才。兩個理念:學院以學生教學為核心,以學生就業(yè)為導向,加強學生日常生活及教學管理,實行班主任、輔導員及專業(yè)輔導老師的三重管理模式;深入分析用人單位需求,聘用航 空專業(yè)人員強化學生專業(yè)能力;并以“實訓教學強化學生技術(shù)技能,均衡化教學提升學生綜合素質(zhì),實用化教學錘煉學生就業(yè)能力”,詮釋學院的教學責任感!
第二、專業(yè)發(fā)展前景:
中國民航業(yè)已進入需求的高速增長期,伴隨著民航事業(yè)的迅猛發(fā)展,我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴大?!笆晃濉币?guī)劃指出:2005到2020年民航凈增就業(yè)崗位50萬—70萬個。中國被認為是民航業(yè)中發(fā)展最快的國家,到2021年中國將至少需要新增40000多名空乘服務(wù)人員的工作崗位,民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25多萬人,規(guī)模將是目前的5倍。航空服務(wù)管理專業(yè)人才需求擴大:中國目前正處于‘民航大國’向‘民航強國’的偉大轉(zhuǎn)變過程中,航空公司運量的增長、機場吞吐量的擴容、民營航空公司的進入,這些都帶來了對人才的需求,空乘、運輸與管理、安檢、機修等專業(yè)的服務(wù)人員均處于緊缺的狀態(tài)。這些都為本專業(yè)的發(fā)展開辟了廣闊的空間與就業(yè)保障。
第三、民航市場前景分析:
國民經(jīng)濟的發(fā)展速度直接影響著民航的發(fā)展,我國要大力開發(fā)中西部地區(qū)、內(nèi)陸地區(qū),前景廣闊。從經(jīng)濟規(guī)律看,航空業(yè)發(fā)展速度是經(jīng)濟發(fā)展速度的1.5—2倍。到本世紀中葉,我國的經(jīng)濟發(fā)展將保持增長。居民收入的影響。從統(tǒng)計資料看,當人均GNP值超過1000美元時,居民開始大批自費旅行,選擇更多的是空中的交通,目前是不到800美元。在珠江三角洲、長江三角洲經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),人均GNP超過1500美元的地區(qū),自費旅行選擇空中交通的比例已經(jīng)上升到15%以上。在發(fā)達國家自費旅行中選擇空中交通的比例占50%以上。隨著國民收入的增加,人們出行選擇乘坐飛機將成為正常的選擇而不是一種奢侈。旅游業(yè)發(fā)展的影響。運輸是旅游的上游產(chǎn)業(yè),對于國外游客來說,航空是他們的首選方式,對于國內(nèi)游客來說選擇航空的比例也會逐漸擴大,特別像我們這樣一個旅游資源豐富的國家?!拔?一”、“十?一”黃金周,地域南北、東西跨度大,民航市場前景樂觀。
第四、民航發(fā)展優(yōu)勢:
? 專業(yè)優(yōu)勢國際航空專業(yè)培養(yǎng)國際化航空人才的搖籃,專業(yè)課程中強化學生語言學習與實訓課程,注重學生學歷教育與技能培養(yǎng),開辟了航空專業(yè)的先河。?師資優(yōu)勢學院以首都優(yōu)質(zhì)教學資源為依托,師資力量雄厚,專業(yè)教學設(shè)備齊全,擁有專業(yè)形體房、化妝室、雙機型綜合訓練艙、安檢、票務(wù)等先進教學設(shè)備。就業(yè)優(yōu)勢就業(yè)工作是學院工作重點,目前學院已建立優(yōu)質(zhì)的就業(yè)人才輸出渠道并與多家國際航空公司及機場建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。同時國際航空專業(yè)學生未來以國際航空公司、國際機場、國內(nèi)大型航空公司為就業(yè)主導方向,充分保障學生就業(yè)前景和工作待遇。
第五、航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景:
航空服務(wù)是一個不足百年的新型朝陽行業(yè)。上世紀第一次世界大戰(zhàn)后民航業(yè)開始起步,第二次世界大戰(zhàn)后迅速發(fā)展,20世紀70年代以后民航業(yè)朝著大眾化方向發(fā)展。我國從改革開放以來以20%的速度發(fā)展,1987年政企分開后在國際上一躍進入世界航運前十位,成為航空大國。1997年以后,我國民航業(yè)逐步改造得適應(yīng)于市場經(jīng)濟,現(xiàn)今正從速度發(fā)展型轉(zhuǎn)化成效益發(fā)展型,經(jīng)改組后現(xiàn)在的幾個航空公司更具自己的靈活性,效益管理與總局脫勾,客貨、運力增加了數(shù)十倍。我們是個有13億人口的大國,擁有世界上最大的未開發(fā)的航空市場,現(xiàn)在世界上每年生產(chǎn)的100座以上的客機,每12架中就有一架是為中國生產(chǎn)的。相信隨著生產(chǎn)總值、國民收入的不斷提高、人們的消費水平的提高、消費觀念的變化,這一朝陽行業(yè)會在21世紀騰飛。我國將從民航大國向民航強國轉(zhuǎn)變,在世界民航領(lǐng)域中占據(jù)重要地位。僅從人口量來看,我國是歐洲人口總和的3倍,是美洲人口總和的5倍。
能根據(jù)每個學生特點,制定科學的教學方案,同時還能精準掌舵藝考風向,隨時調(diào)整教學重點,讓學生掌握最扎實、最前沿的專業(yè)技能。另外,為保障教學水平的先進性,每年會定期邀請高校教授來校指導,幫助提升授課教師的專業(yè)水平。
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