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     我國有20多個城市正在建設或規(guī)劃建設地鐵等軌道交通項目，在建線路總長度超過390公里，有1500公里線路正在規(guī)劃建設中，同時有10個城市的軌道交通處于運營或試運營中。長期以來.軌道交通運營安全問題一直受到各級政府和廣大市民高度重視和密切關注，也是軌道交通運營管理 企業(yè) 進行管理的重中之重，安全管理對于軌道交通的發(fā)展具有不可忽視的 影響 。

　　第一、軌道交通運營管理失業(yè)前景

　　爲滿足我國綜合交通體系建立的需求，國務院在《綜合交通網(wǎng)中臨時開展規(guī)劃》中指出，到2020年我國鐵路網(wǎng)營業(yè)里程將到達15萬公里以上，其中高速鐵路3萬公里。從目前的情勢來看全國各大、中城市紛繁守舊了高鐵、地鐵，動車等。假如按人車比100：1的比例計算，在將來5年間，全國各大城市將需求鐵路運營專業(yè)效勞人才60萬人。所以鐵道運營管理不只是一個高薪的職業(yè)，更是失業(yè)前景十分不錯的職業(yè)。

　　第二、軌道交通運營管理失業(yè)方向

　　軌道交通運營管理專業(yè)先生次要從事高鐵、地鐵、城軌等交通范疇的乘務、管理、安檢、站務、票務等任務。

　　第三、軌道交通運營管理專業(yè)失業(yè)前景剖析

　　隨著我國國際經(jīng)濟的飛速開展，樹立高效、協(xié)調的旅客運輸體系成爲了時代關注的熱點成績。而動車、高鐵、地鐵作爲新型的鐵路運輸方式，具有經(jīng)濟、速度快、運輸才能大、平安舒過度高、節(jié)能、環(huán)保等技術經(jīng)濟劣勢。這些新型的運力方式不只能增強和完善綜合運輸通道，也能爲旅客帶來更方便，快捷的效勞。截至2015年，我國鐵路營業(yè)里程到達12萬公里，銜接一切省會城市和50萬人口以上城市，掩蓋全國90%以上人口。

    城市軌道作為快捷便利的綠色交通方式，已成為城市公共交通發(fā)展的主流，我國已有北京、上海等10個大城市開通地鐵交通線路，西安、沈陽、杭州等40多個大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。城市軌道交通的發(fā)展，對運營管理專業(yè)人才的需求巨大，城市軌道交通運營管理專業(yè)具有廣闊的市場前景，畢業(yè)生有較多的就業(yè)機會和良好的職業(yè)前景。

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